DJI Motion 2, il nuovo controller per il drone AVATA.
Differenze rispetto al “vecchio” Motion controller:
Il Motion 2 presenta alcune lievi modifiche rispetto al suo predecessore. In primo luogo, la parte anteriore del “grilletto” utilizzato per accelerare e fornire potenza ai motori è dotata di un ulteriore incavo, permettendo così un utilizzo in entrambe le direzioni. Progettato simile ai grilletto di un radiocomando, spingendolo in avanti, si può far retrocedere il DJI Avata.
Questa funzione risulta utile in situazioni in cui non sia possibile effettuare una rotazione di 180 gradi del drone lungo l’asse YAW per tornare indietro. Un’altra modifica evidente è la rimozione di un grande pulsante grigio sul lato superiore destro, sostituito da un piccolo joystick mobile in quattro direzioni.
Un’ulteriore differenza, seppur minore, è il cambiamento di colore del pulsante sul lato superiore sinistro, che passa dal rosso all’arancione. Oltre alla variazione cromatica, cambiano anche le funzionalità associate alle diverse pressioni su questo tasto.
Sulla sinistra, è stato eliminato lo slider che permetteva di inclinare il gimbal con la telecamera del drone Avata, per fare spazio a una rotella.
Dopo aver completato la fase di unboxing, all’interno della confezione troviamo esclusivamente il controller RC Motion 2, un piccolo manuale di istruzioni e un laccetto da attaccare alla parte posteriore del controller, utile per legarlo al polso.
Aggiornamento firmware:
Prima di poter utilizzare il DJI RC Motion 2, è necessario aggiornare il firmware del drone Avata, poiché al momento il nuovo controller è compatibile solo con Avata e non con il drone DJI FPV. Questo aggiornamento si può effettuare scaricando l’ultima versione dell’app DJI Fly dalla sezione download del sito dji.com. Dopo aver installato l’applicazione, si collega lo smartphone agli occhiali LCD e si seguono le istruzioni visualizzate sullo schermo.
Il file ha un peso di diverse centinaia di megabyte, per cui necessità di un po’ di tempo per essere elaborato. Una volta completata la procedura software, si può procedere a “collegare” il nuovo DJI RC Motion 2 agli occhiali Goggles 2 o ai nuovi Integra. Se, dopo aver seguito le istruzioni visualizzate sullo smartphone, il collegamento non avviene, è possibile tenere premuto il pulsante di accensione del drone Avata per quattro secondi e poi riaccendere il Motion 2.
A questo punto, si può iniziare a familiarizzare con le funzioni disponibili su questo controller: il pulsante di emergenza o Stop non si trova più a destra, ma è integrato nel piccolo pulsante arancione situato in alto a sinistra. La nuova rotellina zigrinata a sinistra del RC Motion 2 consente di inclinare il gimbal e la camera di Avata in determinate condizioni di volo e di modificare le impostazioni della fotocamera. Cliccando sulla rotella, si accede al menu delle impostazioni, dove è possibile passare dalla modalità scatto a quella registrazione video, cambiare tra modalità Automatiche e Manuali, e regolare parametri come ISO e risoluzione. Le altre impostazioni del menu di volo restano immutate, probabilmente per motivi di sicurezza.
La prova sul campo:
Dopo aver compreso come utilizzare le nuove funzioni e la disposizione dei pulsanti e le leve, si passa alla prova di volo. Confessiamo che i primi momenti ci hanno lasciato un po’ disorientati; ci trovavamo in difficoltà nell’uso del nuovo piccolo joystick per il movimento su e giù e a destra e sinistra.
Dopo alcuni voli, finalmente realizziamo che l’ascensione e la discesa di Avata si attuano con i movimenti relativi del comando, alto e basso, ma solo se il grilletto acceleratore non è premuto contemporaneamente. In tal caso, l’inclinazione dell’intero RC Motion 2 verso l’alto o verso il basso determina l’avanzamento o la discesa/ascesa del drone.
Durante il movimento con il grilletto premuto, muovendo a destra e a sinistra il joystick si ottengono virate coordinate, se abbinate all’inclinazione laterale del Motion 2.
Più semplice o complicato rispetto al precedente controller Motion?
Inizialmente, eravamo preoccupati che la retromarcia del drone Avata potesse rappresentare una sfida per un pilota inesperto, soprattutto se utilizzasse gli occhiali per il volo FPV e avesse il drone vicino. Sebbene ci sia il rischio che il drone possa avvicinarsi troppo, il DJI Avata è dotato di un’ottima protezione dagli impatti delle eliche e la velocità in retromarcia è molto contenuta.
Nel menu delle impostazioni, è possibile regolare tutte le velocità di avanzamento e retrocessione, suddivise nelle due modalità di volo: Normale e Sport.
Un altro aspetto che pensavamo potesse causare confusione è stato il posizionamento del pulsante anti panico o Stop, spostato dal lato destro (dove è facilmente accessibile) al sinistro. Tuttavia, si tratta di un problema trascurabile, poiché riportando il RC Motion 2 in posizione neutra o verticale si rilascia il grilletto del throttle (acceleratore), facendo fermare il drone in modo piuttosto rapido. Il piccolo pulsante arancione è utile anche per mantenere una posizione stabile in hovering del DJI Avata, mentre la mano destra controlla il Motion 2 per altre operazioni.
Abbiamo menzionato la mano destra perché, come avveniva con il vecchio controller, alcune funzioni risultano più facilmente accessibili per i destrorsi rispetto ai mancini.
In conclusione:
Dopo qualche minuto di necessario apprendimento, il DJI RC Motion 2 regala un’esperienza di divertimento simile a quella del modello precedente. Teoricamente, il joystick superiore dovrebbe facilitare alcune riprese dinamiche chiamate “Orbit”, ma in pratica troviamo che eseguire queste riprese manualmente, a differenza di quanto avviene con altri droni DJI anche di fascia bassa, risulti più semplice utilizzando un radiocomando standard con due joystick tradizionali. Detto ciò, vale la pena fare una prova; chi possiede già un Kit con il Motion della vecchia generazione probabilmente non sentirà l’esigenza di questo aggiornamento, mentre chi acquisterà gli occhiali Integra con RC Motion 2 abbinato potrà apprezzare le nuove impostazioni e modalità di volo.
